NiMH L elevado desempenho garantido de Lexus 200 Ct milhagem ilimitada híbrida

Energia de Hyno. Bateria híbrida de NiMH para Lexus CT200H. 6500mAh 201.6V, desempenho garantido

Há um tipo diferente de bateria de carro que muda tudo. Os veículos híbridos são equipados com não apenas um motor de gás mas um motor bonde igualmente. Estes carros híbridos podem viajar para breve distâncias - tipicamente 25 milhas ou menos - na propulsão do motor bonde. Como você pode imaginar, exige mais energia do que a bateria típica do carro apenas.

Exige um bloco da bateria que seja capaz de fornecer grandes quantidades de energia. Ao contrário da maioria de baterias de carro, igualmente tem que ser projetada descarregar-se inteiramente sem obter danificada e recarregar rapidamente. Aquela não é uma combinação fácil. E onde uma bateria automotivo normal é usada para pôr um sistema de 12 volts, a bateria híbrida é muito mais poderosa

Especificação técnica do único módulo

Cuidados do transporte e do armazenamento de bloco da bateria

1. Evite a vibração violenta e o impacto da força externo, não molda, não rola, não inverte, não expulsa, e não empilha demasiado altamente durante a manipulação e o transporte do bloco da bateria.
2. Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental não está sobre 55℃.
3. Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variação da temperatura são 5-25℃ quando você não a está usando.

Regulamentos da manutenção (mantenha o bloco inteiro da bateria, e o esfrie com um fã durante a carga e o descarregue o processo)

O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenção ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tensão de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuição do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenção são como segue:

1. Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
2. Intervalo: 30 minutos
3. Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V da tensão, - ≥ 0.2V de ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervalo: 1hours
5. Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
6. Intervalo: 30 minutos
7. Carga: carga 2A por 2,4 horas

Cuidados da instalação do bloco da bateria

Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tensão do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.

1. Opere por favor de acordo com o manual do conjunto durante a instalação do bloco da bateria de Prius.
2. Não misture nossos módulos de bateria com os aqueles de outros fabricantes, ou os módulos de bateria novos no uso com os módulos de bateria semi-usados, e não misture os módulos de bateria dentro de um bloco da bateria com os aqueles no outro bloco da bateria.
3. Não torça e não dobre os módulos e os acessórios de bateria ao montar o bloco da bateria.
4. Não conecte o ânodo e o cátodo do módulo de bateria no reverso quando o bloco de montagem da bateria, para impedir procura um caminho mais curto.
5. Prenda os parafusos e as porcas com torque apropriado, evitam a conexão fraca ou a danificação de outros acessórios com torque demasiado grande.