Energia de Hyno. Bloco personalizado da bateria para gerador de Toyota Carmy o 6o (2007-2011), substituição XV40. 6500mAh 244.8V
Esta história começa com uma pergunta. Por que os povos através do globo estão girando cada vez mais para a tecnologia híbrida para o curso? Tome Toyota, por exemplo. Venderam 10 milhão unidades. Aquele é dez milhão cérebros de pensamento que cortam através dos países e mesmo dos continentes que decidiram que a tecnologia híbrida da movimentação da sinergia de Toyota é a escolha direita para eles. Há naturalmente o impacto ambiental reduzido a considerar mas estar que tudo lá é a um híbrido?
A cadeia de aprovisionamento Co. de Hunan olá!-logo, Ltd reserva o direito de mudar e revisar a especificação de produto sem nenhum pré-aviso.
Especificação técnica:
| Artigo |
Especificação |
| Dimensão |
Altura do × da largura do × do comprimento (milímetro) (milímetro) (milímetro) |
668×29 2×1 09 |
| Peso aproximado (quilograma) |
36 |
| Capacidade típica (mAh) |
6500 |
| Capacidade mínima (mAh) |
6000 |
| Tensão nominal (v) |
244,8 |
| Descarga máxima (descarga 30C para 10S) |
≥ 163.2V da tensão |
| Carga máxima (carga 15C para 10S) |
≤ 340V da tensão |
| Descarga contínua (descarga 15C para 60S) |
≥ 183.6V da tensão |
| Poder específico |
≥1000W/kg |
| Energia específica |
≥40Wh/kg |
| Desempenho de alta temperatura (taxa da descarga de 55℃ 1C) |
≥90% |
| Desempenho da baixa temperatura (- taxa da descarga de 20℃ 1C) |
≥85% |
| Desempenho da retenção da carga (taxa de retenção da carga 28days) |
≥80% |
| Variação da temperatura de trabalho |
-40℃ a +55℃ |
| Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) |
≥1000cycles |
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Cuidados do transporte e do armazenamento de bloco da bateria
Evite a vibração violenta e o impacto da força externo, não molda, não rola, não inverte, não expulsa, e não empilha demasiado altamente durante a manipulação e o transporte do bloco da bateria.
Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental não está sobre 55℃.
Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variação da temperatura são 5-25℃ quando você não a está usando.
Regulamentos da manutenção (mantenha o bloco inteiro da bateria, e o esfrie com um fã durante a carga e o descarregue o processo)
O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenção ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tensão de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuição do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenção são como segue:
- Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V da tensão, - ≥ 0.2V de ΔV e temperatura ≥50℃)
- Intervalo: 1hours
- Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 2A por 2,4 horas
Cuidados da instalação do bloco da bateria
Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tensão do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.
- Opere por favor de acordo com o manual do conjunto durante a instalação do bloco da bateria de Prius.
- Não misture nossos módulos de bateria com os aqueles de outros fabricantes, ou os módulos de bateria novos no uso com os módulos de bateria semi-usados, e não misture os módulos de bateria dentro de um bloco da bateria com os aqueles no outro bloco da bateria.
- Não torça e não dobre os módulos e os acessórios de bateria ao montar o bloco da bateria.
- Não conecte o ânodo e o cátodo do módulo de bateria no reverso quando o bloco de montagem da bateria, para impedir procura um caminho mais curto.
- Prenda os parafusos e as porcas com torque apropriado, evitam a conexão fraca ou a danificação de outros acessórios com torque demasiado grande.
