Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tensão nominal: | 244.8V | Capacidade típica: | 6500mAh |
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Capacidade mínima: | 6000aAh | Vida de ciclo: | ≥1000cycles |
Ajuste do veículo: | Híbrido 2007-2011 de Camry | Peso do bloco da bateria: | 36 QUILOGRAMAS |
Realçar: | bateria de carro de Toyota Camry,pilha de bateria híbrida camry |
Os princípios gostam de manter a pressão de pneumático recomendada e o combustível de enchimento no início do dia ou tarde na noite quando as temperaturas estão mais frescas naturalmente é de rigueur e não precisa de ser mencionado separadamente. O que precisa de ser mencionado contudo é a escolha de conduzir o modo. Muitos povos fazem o erro automaticamente de selecionar o modo de EV, supondo que ajudará a aumentar a escala. O fato é, ele não faz. You've conseguiu ser mais cuidadoso em sua escolha. Se você vive em uma parte da cidade que tem declives, como eu faço, é o melhor começar no modo de Eco onde o esforço para acelerar acima de uma inclinação não é deixado à bateria. Se você usar o modo em tais circunstâncias tudo de EV você fará deve drena a bateria sem nenhuns ganhos significativos no odo. Em lugar de obtenha a uma terra nivelada ou a uma inclinação descendente, onde a gravidade seja um amigo e não um adversário, e contrate então o modo de EV.
Artigo | Especificação | |
Dimensão | Altura do × da largura do × do comprimento (milímetro) (milímetro) (milímetro) | 668×29 2×1 09 |
Peso aproximado (quilograma) | 36 | |
Capacidade típica (mAh) | 6500 | |
Capacidade mínima (mAh) | 6000 | |
Tensão nominal (v) | 244,8 | |
Descarga máxima (descarga 30C para 10S) | ≥ 163.2V da tensão | |
Carga máxima (carga 15C para 10S) | ≤ 340V da tensão | |
Descarga contínua (descarga 15C para 60S) | ≥ 183.6V da tensão | |
Poder específico | ≥1000W/kg | |
Energia específica | ≥40Wh/kg | |
Desempenho de alta temperatura (taxa da descarga de 55℃ 1C) | ≥90% | |
Desempenho da baixa temperatura (- taxa da descarga de 20℃ 1C) | ≥85% | |
Desempenho da retenção da carga (taxa de retenção da carga 28days) | ≥80% | |
Variação da temperatura de trabalho | -40℃ a +55℃ | |
Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) | ≥1000cycles | |
Evite a vibração violenta e o impacto da força externo, não molda, não rola, não inverte, não expulsa, e não empilha demasiado altamente durante a manipulação e o transporte do bloco da bateria.
Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental não está sobre 55℃.
Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variação da temperatura são 5-25℃ quando você não a está usando.
O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenção ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tensão de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuição do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenção são como segue:
Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tensão do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.
A cadeia de aprovisionamento Co. de Hunan olá!-logo, Ltd reserva o direito de mudar e revisar a especificação de produto sem nenhum pré-aviso.
Pessoa de Contato: Aaron Xiang
Telefone: 008615675823200