2013 2012 desempenhos garantidos elevação da substituição da bateria de Toyota Prius

Energia de Hyno. Substituição da bateria para o ó gerador (2010-2015). 6500mAh 201.6V Toyota Prius, desempenho garantido

Veja todos os argumentos sobre porque o custo do mercado de acessórios é mais baixo. Reconstruir uma bateria não é nenhum repto pequeno. Na extremidade dela, você deve ser confortável que todos os módulos de bateria têm as mesmas horas do ampère, a mesma tensão pelo SOC, a mesma taxa da carga/descarga, e relativamente a mesma quantidade das dendrites (aglutinação do eletrólito) como seus sócios. Isto é feito carregando e descarregando os módulos de bateria um por um com os carregadores da C.C., monitorando o temp, a tensão, e a amperagem que pega na maneira e na maneira para baixo. Repetidamente, representando graficamente o toda, compilando o e decidindo que módulos devem ir e qual pode ficar. É muito trabalho e pôde fazer para um passatempo do divertimento, mas toma uns longos, muitos tempos fazê-lo mesmo perto de corretamente. Há as máquinas que o farão para você, embora não parecem ter muita sorte. Se você planeia na especialização em reconstruir baterias, a seguir incumbe você, deixou-nos sabe vai!

Especificação técnica

Esta especificação é aplicável à bateria do Ni MH para o híbrido produzido pela cadeia de aprovisionamento Co. de Hunan olá!-logo, Ltd.,

Modelo: Hyno Prius 202,2

Apropriado para: Prius Gen3

Dimensão: 550 x 294 x 110 milímetros

Peso aproximado (quilograma): 30

Capacidade típica (mAh): 6500

Capacidade mínima (mAh): 6000

Tensão nominal (v): 201,6

Desempenho de alta temperatura (taxa da descarga de 55℃ 1C): ≥90%

Desempenho da baixa temperatura (- taxa da descarga de 20℃ 1C): ≥85%

Desempenho da retenção da carga (taxa de retenção da carga 28days): ≥80%

Variação da temperatura de trabalho: -20℃ a +55℃

Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C): ≥1000cycles

Cuidados do transporte e do armazenamento de bloco da bateria

1. Evite a vibração violenta e o impacto da força externo, não molda, não rola, não inverte, não expulsa, e não empilha demasiado altamente durante a manipulação e o transporte do bloco da bateria.
2. Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental não está sobre 55℃.
3. Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variação da temperatura são 5-25℃ quando você não a está usando.

Regulamentos da manutenção (mantenha o bloco inteiro da bateria, e o esfrie com um fã durante a carga e o descarregue o processo)

O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenção ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tensão de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuição do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenção são como segue:

1. Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
2. Intervalo: 30 minutos
3. Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V da tensão, - ≥ 0.2V de ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervalo: 1hours
5. Descarga: descarga 2à 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
6. Intervalo: 30 minutos
7. Carga: carga 2A por 2,4 horas

Cuidados da instalação do bloco da bateria

Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tensão do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.

1. Opere por favor de acordo com o manual do conjunto durante a instalação do bloco da bateria de Prius.
2. Não misture nossos módulos de bateria com os aqueles de outros fabricantes, ou os módulos de bateria novos no uso com os módulos de bateria semi-usados, e não misture os módulos de bateria dentro de um bloco da bateria com os aqueles no outro bloco da bateria.
3. Não torça e não dobre os módulos e os acessórios de bateria ao montar o bloco da bateria.
4. Não conecte o ânodo e o cátodo do módulo de bateria no reverso quando o bloco de montagem da bateria, para impedir procura um caminho mais curto.
5. Prenda os parafusos e as porcas com torque apropriado, evitam a conexão fraca ou a danificação de outros acessórios com torque demasiado grande.