Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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modelo: | Hyno Camry 245,1 | Tensão nominal: | 244.8V |
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Capacidade típica: | 6500mAh | Capacidade mínima: | 6000aAh |
Vida de ciclo: | ≥1000cycles | Bens perigosos: | Não |
Realçar: | bateria de carro de Toyota Camry,substituição híbrida da bateria de Toyota Camry |
Está aqui o processo que um bloco remanufactured de NiMH deve atravessar:
Etapa uma: Inspecione fisicamente as peças usadas e separe o bom de e mau, como em todo o processo da re-fabricação.
Etapa dois: Inicie um teste de esforço proprietário para encontrar as pilhas fracas.
Etapa três: Uma vez que nós estabelecemos os bons módulos, os módulos devem “ser combinados.” Alguns blocos têm 12 módulos ou tanto como como 40. Pense sobre injetores por um minuto. Um injetor novo substituído em um carro com os sete injetores originais flui o mais frequentemente mais ou menos combustível do que os outros 7. Sem “combinou” os injetores, os fluxos de combustível em taxas diferentes e os problemas ocorrem. Os elétrons devem fluir também, assim que combinar os módulos é chave a manter a luz híbrida fora. Cada módulo usado tem uma vida de ciclo diferente. A bateria ECU pegarará um módulo ímpar após um exame de condução, assim que este é negócio arriscado a menos que você tiver o acesso às centenas de módulos usados.
Etapa quatro: Montando e substituindo algumas outras peças que não forem aceitáveis, como barra, prendedores, etc.
Artigo | Especificação | |
Dimensão | Altura do × da largura do × do comprimento (milímetro) (milímetro) (milímetro) | 668×29 2×1 09 |
Peso aproximado (quilograma) | 36 | |
Capacidade típica (mAh) | 6500 | |
Capacidade mínima (mAh) | 6000 | |
Tensão nominal (v) | 244,8 | |
Descarga máxima (descarga 30C para 10S) | ≥ 163.2V da tensão | |
Carga máxima (carga 15C para 10S) | ≤ 340V da tensão | |
Descarga contínua (descarga 15C para 60S) | ≥ 183.6V da tensão | |
Poder específico | ≥1000W/kg | |
Energia específica | ≥40Wh/kg | |
Desempenho de alta temperatura (taxa da descarga de 55℃ 1C) | ≥90% | |
Desempenho da baixa temperatura (- taxa da descarga de 20℃ 1C) | ≥85% | |
Desempenho da retenção da carga (taxa de retenção da carga 28days) | ≥80% | |
Variação da temperatura de trabalho | -40℃ a +55℃ | |
Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) | ≥1000cycles | |
Evite a vibração violenta e o impacto da força externo, não molda, não rola, não inverte, não expulsa, e não empilha demasiado altamente durante a manipulação e o transporte do bloco da bateria.
Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental não está sobre 55℃.
Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variação da temperatura são 5-25℃ quando você não a está usando.
O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenção ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tensão de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuição do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenção são como segue:
Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tensão do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.
A cadeia de aprovisionamento Co. de Hunan olá!-logo, Ltd reserva o direito de mudar e revisar a especificação de produto sem nenhum pré-aviso.
Pessoa de Contato: Aaron Xiang
Telefone: 008615675823200